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书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字，最大限度地接近于真实和传播分享有意义的技法，有图有法有故事，听我“安全易一道来”——
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到一个建筑工地，看到下班后塔吊吊钩上挂着钢丝绳扣或吊带，下班收工后，吊车吊钩上可以挂着吊索具吗？
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▼看——这个建筑工地上下班后，所有的吊车吊钩上都挂着绳扣。
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▼近一点看——图片
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建筑工地的负责人问我：你干过20年起重吊装工作，对于起重吊装作业，什么样的行为让你一看就知道专业不专业？
我对负责人说：对于起重工和起重机操作工而言，下班收工不摘钩就是不专业的一种表现，两个人有一个具备专业精神，也不会把钩挂在吊车钩上下班。
这位负责人说，不光我们工地上的塔吊下班都不摘钩。我说那就是大多数建筑工地的起重工和塔吊操作工都不专业。
负责人问，为什么摘不摘钩成了专不专业的表现呢？
我说连起重吊装作业最基本、最基础的专业动作都做不对，你能说专业吗？
今天周一，也是安全生产月活动的第二天，今天就来聊一聊专业素养在作业安全的重要性。
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为什么要摘钩？摘钩的必要性？防止意外移动：吊钩未摘除时，吊车臂杆移动中可能因惯性导致吊钩摆动，碰撞周围人员或设备，而且，下班后，当有大风时，吊钩上的绳索随风飘扬，你会觉得这个样子很好看吗？或者会感觉这个工地管理很专业吗？
消除额外载荷风险：摘钩确保起重机停用期间无任何多余的载荷。
吊索具破损的风险：收工后第一项必须要做的工作就是要检查使用了一天的吊索具的状态，是否出现受损的问题，发现破损立即更换，便于第二天正常安全作业。
安全文明施工“三无五清”的要求：我们常讲的“无事故个人、无事故班组、无事故工地”“一天一小清、一周一大清、随干随清、谁干谁清，工完料尽场地清”中的场地清，也包括了吊钩上不能挂有吊索具的要求。
经过专业训练以及存有专业氛围的专业班组，是不允许下班收工不摘钩这种行为的。
我干了20年的起重吊装工作，对于吊装工作，作业前挂钩，下班收工摘钩这是一个正常的工作流程。而且，你下班收工不摘钩，吊车操作工也不答应你啊！
今天下班你不摘钩，明天你把指挥哨吹破了，吊车操作工也不会搭理你！
我之所以在阳江核电编制《一般起重吊装安全作业控制单》，该控制单由起重指挥和起重机操作工互相检查互相签证确认符合图示标准后方可开始吊装，就是因为我知道起重工与起重机操作工是一对互相配合才能吊装成功的伙伴，又是互相检查监督，确保不发生事故的专业监督者。在不违规违章进行起重吊装作业方面，起重机操作工起到的作用更大，因为，起重机操作把柄掌握在操作工的手里。
假如，我吊装完成任务，收工下班时，不将挂在吊钩上的吊索具摘下来，操作工会不断地按吊车上警示，续短促的蜂鸣声，喊我回来摘下钩上的吊索具。如果我不会来摘下吊钩上吊索具，第二天他一定不会落下钩来配合我的工作。
负责人问我：规范标准有下班收工必须摘钩的规定吗？
我回答说我不知道，没有查询过。
负责人说那不好管，因为，一旦要求起重指挥和吊车操作工下班摘钩，他们一定会问有依据？
我也不知道从什么时候起，为了省事而生出了一种凡事要依据的毛病。工作有依据是对的，但并不完全正确，因为，工程建设过程是一个动态变化的过程，并且，随着新工艺、新装备的使用，一定会遇到规范标准没有规定或说明的问题，这些问题需要在一线的工程组织、技术、安监、施工等工作人员凭借经验和精确的计算设计来解决的。规范标准上的规定，特别是强条，那一条不是发生过许多重大事故后才规定的？我们在施工一线的工作者应基于风险来制定防范措施，以避免发生伤害事故的发生，所以，在一线，不能凡事问有没有依据，而是要问风险有多高。
回来后，我查找了一下规范标准，在国标《危险化学品企业特殊作业安全规范》中看到了这方面的规定。
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▼吊装作业人员应遵守的规定：停工和休息时，不应将吊物、吊笼、吊具和吊索悬在空中。图片
▼起重机操作人员应遵守的规定：吊索、吊具收回，放置到规定位置，并对其进行例行检查。图片
我知道给予这个国标规定，有些单位有些人也不会执行的。他们会说这是化学品企业的标准，我们是房建的，或我们是电力的，或我们是水利的，等等，总之，只要不想去做，就一定会有理由，而且理由特别多。
对于起重吊装基础基本的知识和操作技法是不分彼此你我的，是统一通用的技术，无论什么行业都应当遵守执行。
尽管如此，我还是把我的建议分享一下吧，总会有人去做的。
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★下班收工摘钩是每天必须做的工作
☞摘下用了一天的吊索具对其进行检查，看看有无破损、断丝、断线的问题；卡环有无变形或销子丝扣是否严密等等。
☞摘下挂在吊钩上吊索具，不给吊车额外的载荷。☞摘下挂在吊钩上吊索具，让自己回到家里或宿舍里睡个安生觉。☞摘下挂在吊钩上吊索具，显得自己比较专业。☞摘下挂在吊钩上吊索具，显得工地管理比较专业严谨细致。☞摘下挂在吊钩上吊索具，让挂在工地上的宣传标语和自己企业的徽标显得更明亮，企业形象更专业。★还有一点非常重要，务必做到：在检查验证塔吊起重指挥每天检查吊装绳索的基础上，项目工地应当每周对现场塔吊上的吊索检查验证一次，发现有破损、变形严重的吊索立即更换。如果塔吊上的吊索有问题，走在下面没有人是安全的，所以，要特别重视、关注塔吊上的起吊绳的质量检查和维护保养以及存放方式。
▼吊装指挥人员每天下班收工和使用前需检查钢丝绳扣、吊带是否有损坏，确保吊装绳索质量可靠；项目工地每周应定期或不定期检查塔吊使用的吊索具。图片
▼十几年前在工地编制的塔吊吊装用钢丝绳扣周检查验证表分享一下，可以参考；塔吊用吊索特别需要检查验证，这是管理人员应该干的事。图片
▼起重吊索具现场存放至少应做到——防雨、防潮、防晒。你爱护保养它，它就不会伤害你。图片
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☞请阅读《为什么要关注重视检查塔机配用的钢丝绳和绳扣这个问题》
☞请阅读《人人讲安全——查找排除事故隐患，筑牢身边安全防线（2）： 隐患：购买的钢丝绳扣插接长度不满足规定，存在拉出或断绳的风险——看事故》
▼像这样下班后吊钩上挂着绳扣，为了拍照可以理解，拍完照片，就摘钩吧。
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▼这才是下班收工后吊车应该有的样子！图片
培育自己的专业技术技能和专业素养，先不要做多大的事，先在下班收工的时候把绳扣从吊钩上摘下来，检查确认一下用了一天的绳扣或吊带或卡环有没有问题吧。如果连下班收工时，将使用了一天的吊索具都不摘钩进行仔细的检查，你说是专业的起重吊装人员，谁信？小事都做不好，能做大事，谁信？
★怎样从根本上解决这个问题呢？
要说解决这个问题也很简单。都说一把手一重视，没有解决不了的问题。怎么解决呢？
项目经理或下班后或上班前去现场转一转，看到哪台吊车没有摘钩，把管塔吊的负责人喊来，然后摘钩，喊来几次，以后基本上就杜绝了。
▼用行为展现专业性，用行动展示管理的有效性。图片
知道了 ，就行动吧——
☞制定的预防预控措施再严密，不行动也是等于零——行动大于一切！图片
☞任何事不是做了就好了，而是做好了，才算做了！图片
唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
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安全——是知行的结果！
平安——是行为的回报！
我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！
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